機械杠桿式衡器利用杠桿串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)(又稱混聯(lián))形式,組成各種不同結構的杠桿系,達到增大傳力比,擴大承重臺面積的目的,一滿足各種不同用途衡器的需要。而電子衡器運用稱重傳感器替代了古老而笨重的杠桿結構,電子衡器的使用場合不同,它使用的稱重傳感器的個數(shù)也不相同。例如由一個稱重傳感器組成的電子吊秤、電子計價秤等;由三個稱重傳感器組成電子料斗秤等;由四個稱重傳感器組成電子平臺秤,電子汽車衡等;由六個稱重傳感器組成大秤臺電子汽車衡等;由八個稱重傳感器組成雙面軌道衡等;由48個稱重傳感器組成電子機車秤等等。對于使用多個稱重傳感器組成的電子衡器,稱重傳感器之間的連接形式不是簡單劃一的,而是多種多樣,各不相同,并具有各自的優(yōu)缺點。
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